怎样处理城市高架桥梁的吵音
半透明玻璃窗式声屏障：高度为.米，采用半透明夹胶复合玻璃窗式，复合玻璃具有较好的透光率，抗老化、耐候性强，不仅隔音效果好，而且美观，能够反映城市景观，增加驾驶舒适性。今年增设的声屏障都是半透明玻璃窗式声屏障，具有良好的外观和隔音效果，主要材料包含镀锌吸声板、玻璃隔声板、钢立柱，安装工序为钻孔、植筋，安装立柱和声屏障板。
怎样处理城市高架桥梁的吵音
玻璃棉是一种高效吸声材料，具有不老化、不可燃、防霉、防虫、耐热、防冻等特点。它价格低廉，是声屏障中广泛使用的吸声材料。玻璃纤维本身是非吸收性的，但产品的玻璃棉板纤维之间的孔隙会吸水，也会影响用于成型纤维产品的粘合剂，使纤维松散地损坏棉板。值得注意的是，玻璃纤维与玻璃棉之间的空隙是产生良好吸声效果的主要因素，当水充满纤维之间的空隙时，吸声性能会大大降低。吸声玻璃棉的厚度一般为50——100毫米。玻璃棉干燥后需要很长时间才能恢复。尤其是在雨季，原材料中的水分不会蒸发，新的水分会使玻璃棉变湿。因此，为了保证玻璃棉的声学性能稳定和耐久性，为了延长使用期，隔音吸声玻璃棉是石粉中窑的水。
怎样处理城市高架桥梁的吵音
噪声类型及产生原因：铁路噪声、空气阻力噪声、分布式系统噪声是列车噪声的主要类型。轮轨噪声包括钢轨与车轮之间的强迫振动引起的滚动轰鸣、车轮通过钢轨接头或其它不连续部位（叉产生的冲击声和车轮产生的摩擦声）。当列车通过曲线时，外轨受到强烈挤压，车轮在轨面爬行产生的尖叫声；其次，隔音板的降噪原理：隔音板是一种专门设计的隔音板，位于噪声源和接收点之间，通常为d。设计用于特定的声源和特定的保护。位置（或区域）。挡板的降噪效果用插入损耗表示。定义为维护噪声源、地形和地形
怎样处理城市高架桥梁的吵音
公路边上透明的声屏障透明隔音屏障有2层，它应用了微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上穿许多直径为0.8mm的小孔，穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板之间的间距为100mm。它相当于一个单层微孔吸声结构，解决了吸声和透明之间的矛盾。由于声波的作用，微孔并不会被灰尘堵塞。