根据以上的分析比较不难看出，金属声屏障板相比于其它材质的声屏障，其声学性能、力学性能、综合经济性能比较适宜优选；但存在着耐候性较差的弱点，为改善耐候性所投入的成本所占总成本的20～30%，但仍旧不能满足防锈性能，因此通常采用耐候性能较好的铝板，但造价大幅增加；木质声屏障具有环境亲和性和美观，与景观易于协调的优点，但声学性能、力学性能、耐老化性能方面存在着不足，且价格高，经济性较差；无机声屏障板经济性能较好，但美观上不足，声学性能欠缺，现场施工时间长；热塑型声屏障其材质上主要是硬质塑料体系，其美观和造型上可以多样化，但各项性能指标较差。
因此，推荐本工程采用国内轨道交通项目普遍采用的金属声屏障板。金属声屏障板由穿孔面板、吸声填料、背板组成，板厚80mm。吸声填料采用离心玻璃棉板，整体外包防水透气膜，或采用泡沫铝吸声板。
金属吸声板由穿孔面板、离心玻璃棉板、防水透气膜、背板等组成，声波在离心玻璃棉内摩擦，产生粘滞，从而吸收声能，转化成热能，是常用的吸声材料，特别在中高频有较好的吸声效果。
全金属吸声板由穿孔面板、通孔型泡沫铝板、空腔、背板等组成，通孔型泡沫铝板为多孔材料，与后背空腔能形成亥姆赫兹共振腔，通过共振形式将声能转化成热能，能形成共振吸声的多在低频频谱范围内，因此全金属吸声板在低频具有较好的吸声效果。